杏彩体育数据显示，全国到湖北整车货运路线基本通畅杏彩体育杏彩体育，但总体流量较少杏彩体育，只占到去年农历同期的7%；车辆进鄂后的滞留时间比平常微涨7%。
此外，湖北各地物流园区70%还未开始运营，因此几十到几百公斤的小批量货物到全省中转配送困难杏彩体育，目前估计只能以高成本包车直接前往。
据介绍杏彩体育，G7疫情物流每日动态页面开设了「数据日报」「湖北货运线路追踪」「湖北高速收费站追踪」以及「湖北物流园区追踪」四个版块，每日播报过去24小时湖北地区物流动态结论。
